Reabre Brugada tramo Juanacatlán-Observatorio de Línea 1 del Metro

La jefa de Gobierno de Ciudad de México (CDMX), Clara Marina Brugada Molina, encabezó este domingo la reapertura del tramo Juanacatlán-Observatorio de la Línea 1 del Metro. Con ello se culminan las obras iniciadas por el gobierno local de Claudia Sheinbaum Pardo el 11 de julio de 2022.

Desde la estación Observatorio, Clara Brugada declaró que la modernización de la Línea 1 del Metro de CDMX se trata de la obra metropolitana más importante del país. Pese a que la intervención inició desde julio de 2022, la mandataria capitalina opinó que no fue mucho tiempo, dado que se cambió todo y «no quedó ni un tornillo» de la línea inaugurada por el expresidente Gustavo Diaz Ordaz en 1968.

Por su parte, Guillermo Calderón, asesor de trabajos para la renovación de la Línea 1, consideró que este era un «magno día», dado que concluyeron los trabajos de modernización. Al respecto, señaló que ahora la CDMX tiene 20 kilómetros (km) de vías modernizadas, lo cual se requería dado que ya había concluido su vida útil.

El exdirector del Metro comentó que hace más de una década la «Línea Rosa» había entrado ya en un grado de obsolescencia importante, lo cual dificultaba encontrar repuestos. Ante ello, resaltó que la ahora presidenta Claudia Sheinbaum Pardo tuvo la determinación de rehabilitar este transporte, lo cual planificó y supervisó durante la primera etapa de obras.

Te puede interesar: «Marcha de Generación Z fue convocada por los conservadores de siempre”: Brugada

Enseguida, recordó que la obra fue continuada por los gobiernos de Martí Batres Guadarrama y Clara Brugada Molina. «Semanalmente [ella] revisa el proyecto y sienta a todos en una mesa larga […] para ver avances y en su momento tomar decisiones, así como uno que otro jalón de orejas», dijo.

El funcionario expuso que diariamente la Línea 1 estará transportando a cerca de 850 mil pasajeros diariamente con una flota de 39 trenes, 29 de ellos nuevos. Apuntó que toda la línea estará siendo recorrida en 40 minutos, dado que habrá intervalos menores entre las estaciones, y habrá mayor disponibilidad de viajes, los cuales serán confortables.

Entre los cambios importantes destacó la instalación de 22 mil luces LED en todo el túnel y los rincones de la Línea . La renovación del sistema de control seguimiento de trenes o «pilotaje automático»; la instalación de 5,952 videocámaras para la vigilancia de la instalaciones, 2,808 en trenes; accesibilidad total a personas con discapacidad o ciegas; el sistema de ventilación para tiempos de calor; la instalación de un sistema de telecomunicaciones para telefonía.

Asimismo, contó que se hizo una reparación integral del túnel; se sustituyeron 240 mil metros de perfiles —entre rieles y barras guías— , 200 mil toneladas de balasto, 30 mil aisladores y 64 aparatos para cambio de vía. Asimismo, presumió también el cambio de todo el cárcamo y la red de protección contra incendio.

Todo ello, y más, implicó una inversión de 37 mil millones de pesos (mdp). Tras el corte de listón, Brugada Molina señaló que el acceso al público a las estaciones Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio sería a partir de la 1:30 p.m., además de que sería gratuito hasta el cierre del servicio.