Tras 12 años y 100 mil mdp, inauguran completo el Tren «El Insurgente»

Tras dos sexenios, la presidenta Claudia Sheibaum Pardo finalmente inauguró el Tren Interurbano ‘El Insurgente’, que va de Observatorio hasta Zinacantepec, Estado de México, el cual dijo es un transporte de primer mundo.

Explicó que tuvo una inversión de 100 mil millones en los 12 años que tardó en construir, desde el anuncio durante el gobierno del priista Enrique Peña Nieto, luego el del expresidente Andrés Manuel López Obrador, y el primer año del suyo. Indicó que todo el recurso es del gobierno federal.

Por su parte, Clara Brugada Molina, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, destacó que hoy se da un paso grande en la movilidad de la zona metropolitana del Valle de México, porque ahora los usuarios podrán ir desde Toluca hasta Chalco.

En tanto, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, indicó que este Tren ‘El Insurgente’ conecta a millones de personas del Valle de México al Valle de Toluca, lo cual dijo significa tranquilidad, que és ágil y, además, ayuda a bajar los impactos al medioambiente.

Dijo que va a permitir que los mexiquenses tengan un mejor nivel de vida y que se quite el estrés por los largos viajes que tienen que transitar.

En tanto, Andrés Lajous Loaeza, director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, detalló que lo que la ruta del Tren comprende siete estaciones, cuatro de las cuales están en el Estado de México: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma, que comprende 19.6 kilómetro que fueron entregadas desde el año 2024.

En tanto que en Ciudad de México hay tres estaciones: Santa Fe, Vassco de Quiroga y la terminal Observatorio, desde donde se conectará a toda la red del sistema de transporte de la capital del país, a partir del Metro.

“Este es el tramo que está abriendo que es Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio el hoy 2 de febrero son los últimos 8.4 kilómetros. En total estamos hablando de 57.7 kilómetros de recorrido con siete estaciones, aproximadamente 50 minutos, poquito menos de una hora el recorrido, una frecuencia de entre 5 y 7 minutos entre trenes. Son 20 trenes con capacidad de transportación de 719 personas, principalmente sentados”, indicó.

Destacó que la demanda estimada a lo largo de la vida del proyecto será de 140 mil pasajeros al día, uniendo las dos zonas metropolitanas que tienen 2.3 millones de habitantes en el caso de Toluca y 22 millones de personas en el caso de la zona metropolitana del Valle de México.

Detalló que la terminal Observatorio tendrá tres vías lo que permite que tenga mayor capacidad para recibir a más usuarios. Asimismo, destacó que los trenes tienen tres tipos de frenado como medida de mayor seguridad.

Otra de las ventajas, Lajous explicó que se trata de mayor conexión porque se unirá con la ampliación de la Línea 12 del Metro que se está expandiendo de Barranca del Muerto hasta Observatorio. Además de la línea 1 del Metro ya existente