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Metrópoli

Diseña GobCDMX programa alternativo de movilidad ante trabajos de la Línea 3 del Metro

Pese a que de priorizará el mantenimiento de la operación de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro durante su modernización, el secretario de Movilidad de Ciudad de México (CDMX), Héctor Ulises García Nieto, informó que se tiene preparado un programa de movilidad alternativo para apoyar a sus usuarios, entre los cuales están los alumnos que acuden a Ciudad Universitaria, campus principal de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), la más grande del país.

Cuestionado sobre si ya se ha pensado en transporte alternativo para los usuarios de la Línea 3 ante eventuales cierres de estaciones, Héctor Ulises García Nieto comentó que existe un programa de movilidad alternativo que tiene que ver con cuánta gente utiliza las estaciones. Destacó que se ha estado construyendo a partir de analizar cuánta gente va por cada de las intersecciones; no obstante, reiteró la intención de generar los menores cierres posibles.

«El asunto es evitar al máximo un transporte alternativo, pero si se llegara a ocupar, tenemos la posibilidad de hacerlo en superficie. Sí estamos midiendo ya incluso cuánta gente puede circular o demanda el servicio en determinadas horas, hasta por horas. Entonces, el planteamiento de intervención, que es un modelo nuevo, también ve eso: cómo articular un servicio alternativo, en caso de una contingencia», pronunció.

El funcionario capitalino apuntó que, de ser necesario, este programa estaría siendo aplicado con camiones de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP). En tanto, especificó que aplicar servicio de Metrobús sería difícil, dado que esto requeriría de espacios confinados y en algunas zonas no la hay.

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Finalmente, el secretario de Movilidad expuso que en caso de no ser suficiente, se estarían contratando vehículos ex profeso, como sucedió durante la modernización de la Línea 1.

Por su parte, la jefa de Gobierno de CDMX, Clara Marina Brugada Molina, dijo que habrá periodos donde se necesiten hacer cierres, mismos donde inmediatamente habrá apoyos de RTP para que continúe la gente trasladándose. Indicó que, en aras de afectar lo menos posible a los usuarios, es que se estarán buscando métodos para que la obra se haga en la noche o afectando solamente horarios nocturnos para no cerrar todo el día las estaciones.

«En algunos momentos, los fines de semana, vacaciones, etcétera, a lo mejor cerraremos por completo. Pero la idea es no afectar demasiado a los usuarios. Siempre va a haber afectación en una renovación, pero queremos hacerlo con la menor afectación posible», agregó.

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