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«Somos ya tercer mundo», dice Fox tras degradación de seguridad aérea

Somos ya tercer mundo, dice Fox tras degradación de seguridad aérea
Foto: Cuartoscuro

El expresidente Vicente Fox aseguró que México ya es del tercer mundo luego de que Estados Unidos bajara a nivel dos el estándar de seguridad aérea.

A través de su cuenta de Twitter, Fox Quesada declaró que México ya está en la lista junto a Bangladesh, Pakistán, Venezuela y Tailandia de los países inseguros. «Con la decisión de Estados Unidos, México se suma a otras ocho naciones en la categoría 2 por no cumplir con los estándares internacionales de seguridad. Los países son Bangladesh, Pakistán, Venezuela y Tailandia. Confirmado, somos ya 3er mundo!! Gracias MORENA», expresó.

Los comentarios del expresidente se dieron luego de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) bajara a nivel dos a la aviación mexicana por no cumplir los estándares de seguridad que dictó la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

El estar en nivel dos de la categoría uno, se considera que las leyes o regulaciones de México en materia de seguridad aérea carecen de los requisitos necesarios, la autoridad de aviación civil carece de una o más áreas de experiencia técnica y tampoco cuenta con personal técnico preparado o calificado.

La FAA de Estados Unidos también indicó que no se garantizan los procedimientos de inspección o resolución de problemas de seguridad por lo cual indicó que «las aerolíneas estadounidenses ya no podrán comercializar y vender boletos con sus nombres y códigos de designación en vuelos operados por México. La FAA aumentará su escrutinio de los vuelos de las aerolíneas mexicanas a Estados Unidos».

Esta es la segunda vez que se degrada la seguridad aérea en México en 10 años. En 2010, durante el sexenio de Felipe Calderón, la FAA descendió al país a categoría dos por deficiencias en la autoridad de aviación civil, situación que le llevó aproximadamente 5 meses en recuperar la categoría 1. Medios nacionales señalaron aquel año que esta degradación estuvo ligada con la salida de operaciones de la compañía Mexicana.

Más en LaHoguera: Áreas de seguridad en las que falló la aviación mexicana, según EU

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