«Estamos demostrando que no necesitábamos el faraónico aeropuerto de Texcoco»: Brugada

La jefa de Gobierno de Ciudad de México (CDMX), Clara Brugada Molina, consideró que los nuevos sistemas de transporte inaugurados en el Valle de México están demostrando que no hacía falta construir un «faraónico» aeropuerto en Texcoco, Estado de México, iniciado por el expresidente priista Enrique Peña Nieto y cancelado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) a finales de 2018.

Durante la inauguración del Tren Buenavista-AIFA, Clara Brugada afirmó que el Valle de México está viendo una transformación sin precedentes de su movilidad en el actual sexenio. Apuntó que, en coordinación con la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, se han inaugurado proyectos como el Trolebús Elevado «Chalco-Santa Martha» y el Tren «El Insurgente», que conecta a la CDMX con Toluca, Estado de México.

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La mandataria capitalina comentó que durante décadas siempre se diagnosticó que la capital del país requería de una movilidad integrada y hoy la “Cuarta Transformación” está haciéndola realidad. Aseguró que el ramal Lechería-AIFA convierte al Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA) como una infraestructura crucial para la conectividad nacional e internacional.

“Avanzamos a un Sistema Aeroportuario Metropolitano Integrado, compuesto por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, así como por el Aeropuerto Internacional ‘Felipe Ángeles’ y el Aeropuerto Internacional de Toluca. Y demostramos que no necesitábamos el faraónico aeropuerto de Texcoco para volver a centralizar la conectividad del país, sino un sistema diversificado y distribuido como el que hoy se está consolidando”, expresó Brugada Molina.

Finalmente, la jefa de Gobierno de CDMX mencionó que durante la época neoliberal en México se difundió también la narrativa de que la única manera de hacer eficiente al Estado era concesionar o privatizar las obras o servicios. Sin embargo, planteó que ahora se está garantizando que la infraestructura esté al servicio del interés general con acciones como la adquisición de acciones del Tren Suburbano, para recuperar la directriz del Estado mexicano sobre él.