Sindicato del Metro y Gobierno de CDMX alcanzan acuerdo para normalizar servicio

La dirigencia del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC), que rige a los trabajadores del Metro,  y el Gobierno de Ciudad de México (CDMX) alcanzaron un acuerdo de conciliación que permitirá recuperar la operación total de trenes en las 12 líneas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, luego de cuatro días de protesta que se reflejó en el uso parcial de la flota de convoys.

El director del STC Metro, Adrián Rubalcava Suárez, informó que todas las partes coincidieron en que la prioridad es actuar a favor del mantenimiento a trenes y vías, así como para mejorar la seguridad de usuarios y condiciones laborales. Sostuvo que los trabajadores hacen una labor extraordinaria y la intención es que ambos bandos actúen conjuntamente para resolver problemáticas del sistema. 

Por su parte, Fernando Espino, secretario general del SNTSTC expresó su reconocimiento a la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, por la disposición al diálogo por parte de su administración. Asimismo, reconoció apertura por parte del exalcalde de Cuajimalpa, confiando en que las conversaciones sean en beneficio de los trabajadores, usuarios y sistema.

Horas atrás, Clara Brugada fue abordada por la prensa respecto al estatus de las negociaciones con el sindicato del Metro para recuperar la normalidad del servicio. Al respecto, adelantó que ya hay un diálogo en curso y que este martes, en conferencia de prensa, dará mayor información.

Cuestionada por La Hoguera sobre si hay avances para llegar a un acuerdo con el SNTSTC, la mandataria capitalina respondió de forma afirmativa.

Más tarde, el STC Metro informó, a través de un comunicado, que su director había establecido un nuevo diálogo con la dirigencia del sindicato. Apuntó que la finalidad era llegar a acuerdos benéficos para todas las partes y normalizar la operación total de los trenes.

Explicó que el diálogo sería respecto a tres temas en específico: 1) la seguridad en el transporte de usuarios; 2) el mantenimiento permanente de vías y trenes; y 3) las condiciones laborales de los trabajadores. En tanto, refirió que Brugada Molina estaba pendiente de la situación; como ejemplo de ello, resaltó que instruyó a Juan Pablo de Botton García, secretario de Administración y Finanzas, retomar las mesas de trabajo para establecer soluciones puntuales y de fondo.