Sheinbaum ve «otros intereses» detrás del fin de la alianza Delta y Aeroméxico

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que hay “otros intereses” en la resolución del Departamento del Transporte de Estados Unidos al ordenar la disolución de la alianza de las aerolíneas Delta – Aeroméxico.

La mandataria federal cuestionó la decisión del gobierno de Donald Trump de pedir a las aerolíneas terminar su alianza porque presuntamente acaparaban un alto porcentaje de los slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) lo que presuntamente afectaba a otras aerolíneas estadounidenses.

Sin embargo, Sheinbaum Pardo dijo que su gobierno no entiende la motivación del Departamento del Transporte porque México respondió puntualmente a las observaciones que le fueron planteadas.

«El Departamento de Transporte hizo cuatro observaciones para situaciones, particularmente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Entonces las cuatro fueron contestadas totalmente, no encontramos ninguna razón para la decisión que están tomando, que tiene que ver con no validar de nuevo esta alianza», señaló.

Una vez más, detalló que uno de los señalamientos para terminar con la alianza comercial entre la línea de Estados Unidos y la mexicana fue que se llevaran los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), pero aseguró que las aerolíneas se encuentran muy contentas con el cambio porque todo es más rápido.

«Si hay algún tema relacionado con algún retraso en aduanas, recintos fiscales, etcétera, se está resolviendo, pero nadie reclama, ninguna aerolínea reclama, ninguna, que se haya movido la carga del Benito Juárez al Felipe Ángeles, ¿Por qué lo toma el Departamento de Transporte de Estados Unidos? No entendemos esa posición. Más bien creemos que son otros intereses los que están detrás, pues de esta resolución relacionada con Delta y Aeroméxico, en todo caso, pues estamos revisando», subrayó.

El pasado 15 de septiembre, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos determinó que ya no aprobaría la alianza antimonopolio que tenían Aeroméxico y Delta Airlines por lo que ordenaba su disolución, con lo cual las aerolíneas ya no podrán operar conjuntamente en el mercado transfronterizo.