¿Qué estaciones cerrará la Línea 1 del Metro a partir del 9 de julio?

De acuerdo con el programa del gobierno de la Ciudad de México que contempla la rehabilitación de la Línea 1 de Metro, a partir del 9 de julio, el próximo sábado, se iniciará la ejecución de las obras de mejora de la primera línea que tuvo el sistema de transporte colectivo, por lo que en su Fase 1 se contempla el cierre de 12 de sus 20 estaciones.

El director del Metro, Guillermo Calderón, explicó que el proceso que comprende la rehabilitación empezará con las estaciones que van de Pantitlán a Salto del Agua, las cuales permanecerán sin dar servicio por alrededor de 8 meses, de julio de este año a finales de febrero de 2023, cuando se realizarán pruebas y se volverá a abrir el servicio al público.

¿Cuáles son las estaciones que se cierran a partir del 9 de julio?

• Pantitlán
• Zaragoza
• Gómez Farías
• Boulevard Puerto Aéreo
• Balbuena
• Moctezuma
• San Lázaro
• Candelaria
• Merced
• Pino Suárez
• Isabel La Católica
• Salto del Agua

Respecto a la Fase 2, el funcionario del Metro indicó que ésta iniciará una vez que concluya la primera etapa para afectar en menor manera a los usuarios de este medio de transporte, es decir, iniciará a principios de marzo de 2023 y prevé que termine en agosto de ese mismo año.

¿Qué estaciones cerrarán en la Fase 2?

• Balderas
• Cuauhtémoc
• Insurgentes
• Sevilla
• Chapultepec
• Juanacatlán
• Tacubaya
• Observatorio

¿CERRARÁN LAS ESTACIONES DE TRANSBORDOS?

No, pese a que habrá dos etapas en que se cerrarán las estaciones, el director del Metro informó que las estaciones que son transbordos siempre permanecerán abiertas para que los usuarios que provengan de otras líneas del Metro puedan tener movilidad de conexión.

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Por otra parte, durante el proceso de rehabilitación, el secretario de movilidad, Andrés Lajous, dijo que se podrá en operación un servicio especial de RTP que realizará el mismo recorrido que hace el Metro para trasladar a los usuarios, es decir, realizará paradas en cada una de las estaciones para ascenso y descenso, además de que no se cobrará adicional cuando los usuarios quieran realizar un transbordo, porque podrán bajar del RTP y entrar al Metro en las estaciones de conexión.

Asimismo, explicó que las líneas 9 y 5 del Metro aumentarán su capacidad de traslado con el propósito de desahogar la afluencia que prevén se dé por el cierre de la Línea 1.