Por aranceles, caen 26.3% importaciones desde China en primer semestre de 2026

Ante la medida del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo de imponer aranceles por hasta 50 por ciento a los países con los que México no tiene tratado comercial, en el primer semestre de 2026 disminuyó la importación de mercancías en 21.7 por ciento de estas naciones, es decir, 3 mil 998 millones de dólares, destacando China con una reducción de 26.3 por ciento lo que representa 3 mil 165 millones de dólares menos en comparación con 2025.

De acuerdo con la Balanza Comercial de Mercancías de México, en los primeros meses de 2025, antes de que se impusiera la medida arancelaria con el fin de impulsar el Plan México, estrategia gubernamental para incrementar la producción nacional, los países con los que no se tiene acuerdo comercial exportaron a México 18 mil 444 millones de dólares en mercancías, pero en el mismo periodo de 2026, las mercancías que llegaron a territorio nacional únicamente alcanzaron un total de 14 mil 446 millones de dólares.

De este total, China, el mayor exportador a México envió en el primer semestre de 2025, 12 mil 033 millones de dólares, mientras que de enero a junio de este año la importación de este país que llegó a territorio azteca fue de 8 mil 869 millones de dólares, lo que equivale a una disminución de 3 mil 165 millones de dólares.

La segunda nación con más disminución es Corea del Sur con una reducción de 377 millones de dólares lo que equivale a 22.6 por ciento de las importaciones que ese país asiático hacía a México, debido a que en el primer semestre de 2025 se trajeron mercancías por un total de mil 665 millones de dólares en tanto que en 2026 fue de mil 289 millones de dólares.

A ellas le sigue Taipéi con una caída de 133 millones de dólares lo que corresponde al 32.5 por ciento del total de las importaciones de esa nación a territorio nacional al pasar de un envío de 409 millones de dólares en el mismo periodo de 2025 a 276 millones de dólares en 2026.

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En tanto que la imposición de esta medida arancelaria mexicana también significó una disminución en las importaciones desde Brasil al caer en 28.7 por ciento, lo que se tradujo en menos 88 millones de dólares de los 305 millones de dólares que envió a México en los primeros seis meses de 2025.

La medida impuesta a mil 463 fracciones (productos) arancelarias, destaca una disminución importante en la importación en sectores estratégicos como autopartes que bajaron 40 por ciento en los primeros seis meses de entrada en vigor los nuevos impuesto lo que representó una baja de mil 106 millones de dólares al pasar de 2 mil 767 millones de dólares en 2025 a mil 661 millones de dólares en 2026.

Otro de los sectores en los que más disminuyó la importación está el calzado que bajó 36.2 por ciento lo que se tradujo en 209 millones de dólares menos, al pasar de 578 millones a 369 millones de dólares en la primera mitad del año.

La importación de motocicletas también bajó en 31.6 por ciento al alcanzar una disminución de 68 millones de dólares; en tanto que el sector siderúrgico disminuyó en 29.7 por ciento, es decir, se importó 471 millones de dólares menos; mientras que la compra de electrodomésticos también tuvo una caída de 29 por ciento lo que se tradujo en 236 millones de dólares menos, y los autos ligeros que eran comprados de estos países con los que México no tiene tratado se redujo en 23 por ciento, es decir, una disminución de compra de mil 91 millones de dólares.

Otros de los sectores que también disminuyeron su entrada al país procedentes de las naciones sin acuerdo comercial fue la del vestido con un decrecimiento de 15.6 por ciento, el sector del plástico 13.6 por ciento, la industria textil 12.5 por ciento; el juguete 4.8 por ciento.

Sin embargo, la importación de aluminio se incrementó en 13.7 por ciento pese a la imposición arancelaria, lo que significó un incremento de 29 millones de dólares más al pasar de 209 millones de dólares entre enero y junio de 2025 a 238 millones de dólares en el mismo periodo de 2026.

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De manera particular, la disminución de llegada de productos procedentes de China a México que más disminución tuvieron en los primeros seis meses de 2026 en comparación con el mismo lapso de 2025, está el calzado que se redujo en 59.1 por ciento al pasar de 331 millones a 135 millones de dólares, es decir, una diferencia de 195 millones de dólares. Seguido de la compra de remolques que cayó 48.1 por ciento, que equivale a 43 millones de dólares; las motocicletas menos 48 por ciento de importaciones lo que significó 65 millones de dólares. Después está las autopartes con una disminución de 46.9 por ciento, es decir, 794 millones de pesos menos. En seguida está la caída de la compra de autos ligeros con una reducción de 35.4 por ciento, es decir, mil 185 millones de dólares menos.

Además, está la disminución en la importación de productos de la industria del vestido con una reducción de 28.7 por ciento que equivale a 393 millones de dólares; de electrodoméstico una disminución de 27.2 por ciento, es decir, 197 millones de dólares; mientras que la importación de las mercancías que tienen que ver con la industria siderúrgica se redujo en 18.5 por ciento lo que significó una caída de 112 millones de dólares.

Pese a que la mayoría de los productos que se importan de los países con lo que México no tiene tratado, que en su gran parte son naciones asiáticas, se redujo, hay sectores en que pese al incremento del arancel, subieron su importación desde China como es el caso del aluminio que creció 18.3 por ciento, es decir, 30 millones de dólares más se compraron en el primer semestre de 2026 en comparación con el mismo periodo de 2025 al pasar de 168 millones de dólares a 198 millones. Así como el aluminio, también creció la importación de jabones en 18 por ciento, de vidrio en 6.2 por ciento, de muebles también en 6.2 por ciento y productos de marroquinería en 3.4 por ciento.

Respecto al sector automotriz, la Balanza Comercial de mercancía de México destaca que “la importación de vehículos ligeros del paquete arancelario” tuvo una disminución general de 24.1 por ciento en una comparativa de enero a junio de 2025 a enero a junio de 2026, resaltando que la importación desde China cayó en 31.1 por ciento, al pasar de una compra 230 mil 33 millones de dólares a 158 mil 571 millones de dólares

Mientras que la reducción con Indonesia fue de 22.3 por ciento, debido a que en 2026 se importó 20 mil 177 millones de dólares; en tanto que con Sudáfrica fue de 31.4 por ciento menos y Hong kong 97.1 por ciento de reducción al pasar de 34 millones de dólares a únicamente un millón de dólares. 

Pese a estos resultados, destaca que hubo un incremento importante en la importación de vehículos ligeros desde India al subir la compra en 23.7 por ciento, debido a que se pasó de comprarles 24 mil 741 millones de dólares en 2025 a 30 mil 596 millones de dólares en 2026. Así como a Tailandia que se incrementó en 10.8 por ciento al pasar de 21 mil 468 millones de dólares a 23 mil 794; y con Turquía que creció la importación en 102.4 por ciento al pasar de 374 millones de dólares los primeros seis meses del año pasado a 757 millones de dólares en el mismo lapso de este 2026.