Nuevas líneas del Cablebús de CDMX llevan 20% de avance, reporta Brugada

La jefa de Gobierno de Ciudad de México (CDMX), Clara Brugada Molina, informó que la construcción de las líneas 4, 5 y 6 del Cablebús lleva un avance del 20%. Además, precisó que durante la segunda mitad del año continuarán las obras para terminar 2026 con un 40% de avance.

Desde el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, Clara Brugada declaró que la construcción de las líneas 4 (Tlalpan), 5 (Magdalena Contreras-Álvaro Obregón) y 6 (Milpa Alta-Tláhuac) implicará una inversión de más de 17 mil 000 millones de pesos (mdp). Apuntó que serán casi 40 kilómetros (km) de nuevas líneas de este transporte con 235 postes que van a conectar casi 30 estaciones.

La mandataria capitalina resaltó que estos proyectos comunicarán a cinco alcaldías: Magdalena Contreras, Tláhuac, Tlalpan, Coyoacán y Álvaro Obregón. Precisó que en total beneficiarán a más de 200 mil habitantes de alrededor de 150 colonias y pueblos originarios.

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Sostuvo que las nuevas líneas del Cablebús tendrán un impacto ambiental, ya que evitarán la emisión de 68 mil 000 toneladas de gases de efecto invernadero contaminantes. En tanto, señaló que cada minuto recuperado, al evitar transbordos o trayectos más lentos, permitirán a la población sureña convivir más con su familia o descansar.

¿Cuál es el estatus de obra en cada línea?

Durante la conferencia de prensa, Raúl Basulto Luviano, secretario de Obras y Servicios de CDMX, informó que en las tres líneas del Cablebús actualmente se realizan trabajos de excavaciones para cimentaciones de estaciones y columnas, mientras que paralelamente está en proceso la fabricación de postes y motores del sistema electromecánico. No obstante, precisó que las líneas 4 y 6 serán culminadas en diciembre de 2027, mientras que la Línea 5 será finalizada a mediados de 2028.

Brugada Molina aclaró que aunque la Línea 6 planea tener tres estaciones en Milpa Alta, al momento solamente se cuenta con permiso para la primera de ellas en San Antonio Tecómitl, de modo que hace falta consultar a las comunidades que viven en las eventuales estaciones San Francisco Tecoxpa y Milpa Alta. Ante ello, el secretario de Gobierno, César Cravioto Romero, llamó a quienes rechazan el Cablebús en las «zonas bajas» del sur de la ciudad, por considerar que les es menos útil, a ser empático con quienes viven en las «zonas altas»; a la par, pidió a diputados locales no politizar la ampliación de un sistema de transporte que la gente quiere.