”No voy a debatir con él”, dice Sheinbaum sobre petición de ‘Alito’ para frenar trenes con participación de hijos de AMLO, Olán y Salazar Beltrán

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo se negó a pronunciarse sobre la petición por parte del presidente del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Alejandro ‘Alito’ Moreno Cárdenas, de frenar las obras férreas o trenes donde hayan estado involucrados los hijos del expresidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) o empresarios presuntamente ligados a estos. Esto luego del descarrilamiento de una locomotora y sus vagones en la Línea Z del Tren Interoceánico.

Cuestionada sobre la última exigencia del senador Alejandro ‘Alito’ Moreno, Claudia Sheinbaum se limitó a decir que no vale la pena debatir con el presidente del PRI sobre su petición de detener trenes y obras férreas realizadas en los gobiernos de Morena. Aseguró que tanto las vías del Tren Interoceánico como otras que se construyen actualmente cumplen con los requisitos técnicos para operar y cuentan con certificados de seguridad.

“Y como bien dijo –incluso en este caso en particular– hay un vehículo que va adelante [de los trenes] todos los días antes de que inicien las locomotoras su funcionamiento, para certificar que las vías están bien. Y este vehículo informó que las vías estaban bien”, expresó la mandataria nacional ante representantes de la prensa.

La mandataria sostuvo que toda la información necesaria quedará a disposición de la Fiscalía General de la República (FGR) y que, por su parte, la administración federal será muy responsable en la construcción de las nuevas líneas férreas. Cabe destacar que actualmente se están culminando los tramos faltantes del tren México-Toluca y el Lechería-AIFA; asimismo, se están construyendo los trenes de la capital del país hacia Pachuca, Hidalgo, Querétaro, Querétaro y Nuevo Laredo, Tamaulipas.

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Este pasado domingo, ‘Alito’ Moreno publicó en redes sociales la frase «Ya cuando se descarrile el tren ya va a ser otro pedo», misma que el medio Latinus adjudicó en 2024 a Pedro Salazar Beltrán, a quien vinculó con Gonzalo López Beltrán, a partir de un audio que supuestamente corresponde a una llamada con el empresario Amílcar Olán, a quien ligó con Andrés López Beltrán, donde hablan de una presunta red de corrupción en torno al suministro de balasto para el Tren Maya.

«Esa expresión la dijeron en 2024, mientras ambos hablaban con total cinismo de moches, contratos inflados y de cómo se ‘arreglaban’ dictámenes técnicos y supervisiones para que las obras avanzaran, aún sin cumplir condiciones de seguridad. No era una advertencia, era la aceptación de que el negocio iba primero y que, si algo pasaba después, ya sería problema de otros», dijo.

El presidente del PRI indicó que el tiempo los alcanzó y el Tren Interoceánico se descarriló dejando 13 personas muertas y 98 heridas, hecho que adjudicó a la «corrupción solapada por Morena». Sin más pruebas, afirmó que las obras fueron entregadas a familiares, amigos y cómplices de quienes hoy ostentan el poder, de modo que no hubo supervisión real ni calidad en su realización, sin importar la seguridad de quienes las usan para trabajar y salir adelante.

Ante eso, Moreno Cárdenas urgió a que se pausen todas las obras férreas en proceso o en funcionamiento donde hayan participado Amílcar Olán, Pedro Salazar Beltrán y los hijos del expresidente López Obrador. Ello a fin de someterlas a una auditoría técnica independiente, profesional, profunda y minuciosa, hasta garantizar que no representan un riesgo para la gente.

La exigencia de frenar las construcciones ligadas a los vástagos del exmandatario provendría también a dichos del exmandatario el 5 de julio de 2024. En esa fecha, AMLO informó, en su ‘Mañanera’, que su hijo Gonzalo López había tenido un cargo honorífico en el Tren Interoceánico. Sin dar mayores detalles, compartió que su hijo hacía con los marinos «en otra proporción» lo que el empresario turístico Daniel Chávez en el Tren Maya, quien cada 15 días le reportaba los avances de la obra tramo por tramo.