Gobierno compra Tren suburbano Buenavista – Lechería; lo operará hasta el AIFA

El gobierno federal compró la parte accionaria a las dos empresas que operaban el Tren Suburbano Buenavista – Lechería por lo que ahora será operado por el gobierno, adicionado del tramo Lechería que llega hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que fue la última etapa que construyó y que será inaugurado el próximo domingo.

Durante la conferencia de prensa mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo de este jueves 23 de abril, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), explicó que las dos empresas a las que se le adquirió el 100 por ciento de sus acciones son la española CAF que poseía el 43.4 por ciento y la mexicana Omnitren que tenía el 7.6 por ciento, el otro 49 por ciento ya pertenecía al gobierno federal a través del Fonadin.

“Hemos llegado a un acuerdo con CAF, una empresa española, y con Omnitren, empresa mexicana, para adquirir su participación en el Tren Suburbano con esto el estado mexicano llega al 100 por ciento de la posición accionaria de este tren”, expresó.

Al tener ya la totalidad de este tramo de Lechería a Buenavista, dijo que se podrá tener la operación completa del tren que ahora llegará al AIFA porque el ramal que lo conecta desde Lechería ya está listo luego de que se iniciara su construcción durante el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador y que se continuó con la presidenta Claudia Sheinbaum.

Mendoza Sánchez explicó que la parte que se adquirió a las empresas se llegó a una negociación de pagarles 5 mil 999 millones de pesos, “esto es con base a dos cosas: El primero es, así viene el acuerdo en la concesión que se le otorgó a la empresa española, al Fonadin y a la empresa mexicana.

“Y segundo, también hicimos una evaluación a través del INDAABIN, que —como saben— es una institución de gobierno que nos ayuda a realizar evaluaciones para la compra y venta de activos del Gobierno mexicano. Con esta adquisición, ya esta empresa que estamos comprando se convierte en una empresa de participación estatal mayoritaria”, indicó.

Detalló que esta parte del Tren que conecta con el centro de la Ciudad de México en su construcción en 2008 tuvo una inversión del gobierno de México por 13 mil 701 millones de pesos que salieron de Fonadin y de Banobras para la construcción de los 27 kilómetros que tiene y que actualmente mueve a 45.1 millones de usuarios al año.

Próximo fin de semana, tentativamente se inaugurará Tren Lechería – AIFA

Ahora, con esta adquisición, explicó que el Tren Suburbano, que ahora se llamará ‘Tren Felipe Ángeles’ porque llegará hasta el nuevo aeropuerto, se transforma en una Empresa de Participación Estatal Mayoritaria (EPM), se están revisando los activos que tiene, se tienen autorizaciones de la Comisión Nacional Antimonopolio y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), asegura que se administrará con eficiencia en el uso de recurso, privilegiando la seguridad y el servicio de calidad para los usuarios.

“Los términos que se autorizaron también se llevaron a cabo a través de órganos colegiados dentro del Fonadin en sus Comités y también dentro ya de las Asambleas del propio Suburbano, ya están autorizadas”, aseguró.

El titular de Banobras aseguró que es importante esta adquisición porque a largo plazo este tren tendrá una nueva interconexión, que será con el Tren Pachuca -AIFA, que ya está construyendo la presidenta Claudia Sheinbaum y que estará listo el próximo año, por lo que la ruta será más completa con el nuevo ramal.

“Este domingo la Presidenta de la República va a inaugurar este ramal, este Tren que va desde Lechería al Aeropuerto “Felipe Ángeles”, que también son 7 estaciones, 23 kilómetros y se encuentra principalmente en el Estado de México. Vamos a tener un Tren funcional que va desde el centro de la Ciudad de México para todos los pasajeros y que los va a dejar adentro del Aeropuerto “Felipe Ángeles”, así, mejorando la conectividad, de lo tanto que hemos hablado en los últimos años.

“La tercera etapa —y ya está en construcción— es el Tren que va del Aeropuerto “Felipe Ángeles” a Pachuca. Ahí son 6 estaciones, 57 kilómetros. Y va desde el Estado de México hacia Hidalgo. Y como saben y se ha platicado en otras mañaneras, ya está la maquinaria, ya tenemos derecho de vía y lo vamos a estar concluyendo muy pronto”, aseguró.

Por su parte, la presidenta señaló que esta adquisición forma parte de la recuperación de los trenes de pasajeros iniciada con la Cuarta Transformación, primero en el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador y que continúa en el Segundo Piso de la Transformación con la construcción del México-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo y se valora el Ciudad de México-Veracruz.

“La decisión que se tomó es recuperar para el pueblo de México, el Ciudad de México-Cuautitlán y hubo un acuerdo con las empresas, se les planteó y hubo una negociación y se acordó esta compra. Ahora toda la red va a poder ser operada de manera pública”, agregó.