Arranca «Metrobús Quetzalcóatl», ampliación de la Línea 4

El Gobierno de la Ciudad de México puso en marcha este viernes la ampliación de la Línea 4 del Metrobús, que llevará por nombre “Quetzalcóatl”. Esta permitirá a turistas que arriben a la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) trasladarse de forma directa al centro de la capital.

Desde el Monumento a la Revolución, en la colonia Tabacalera de la alcaldía Cuauhtémoc, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, señaló que la Línea 4 del Metrobús ha tenido diversas ampliaciones con el objetivo de consolidar una ruta totalmente eléctrica. Detalló que 19 unidades entrarán en operación como parte de la estrategia de electromovilidad, dando paso a la creación del “Metrobús Quetzalcóatl”, con una tarifa de 30 pesos.

Apuntó que la implementación del servicio para transportar pasajeros del AICM a la glorieta de la Joven de Amajac significará una inversión de 112 millones de pesos (mdp). Las unidades garantizarán “emisión cero” de contaminantes, además de que reducirán costos operativos y tendrán una vida útil de 15 años, lo cual mejorará la movilidad capitalina.

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«Hoy tenemos con esta ruta una forma eficiente de conectar de manera logística a los capitalinos, se va a conectar Buenavista, el Centro Histórico, Paseo de la Reforma, la TAPO, algunas conexiones con el paradero Pantitlán y el Aeropuerto. Es una muy buena ruta que empieza este año, no termina el mes sin arrancar un conjunto de propuestas de electromovilidad rumbo al mundial», pronunció.

La directora general del Metrobús, Rosario Castro Escorcia, explicó que las unidades incorporadas son 100% eléctricas y recorrerán 29 kilómetros (km), sobre la «Ruta Sur» de la Línea 4. Indicó que la expansión de esta ruta es un hecho relevante, dado que la ampliación hacia el centro de la urbe fomentará el turismo local e internacional.

Aseguró que permitirá movilizar eficiente y seguramente a quienes se muevan en la capital durante la Copa del Mundo 2026, dado que el torneo elevará la demanda de transporte público. Puntualizó que cada unidad mide 8.5 metros (m), tiene capacidad para transportar hasta 70 pasajeros, cuenta con baterías de 350 kWh, un rendimiento promedio de 0.5 kWh por kilómetro y una vida útil de 15 años.

Resaltó también que estas no contaminan, no emiten ruidos ni vibran. Añadió que son accesibles por tener puertas corredizas, por poderse abordar a nivel de banqueta y cuenta con rampa retráctil para que aborden personas con sillas de ruedas.