Anuncia Brugada recuperación de bajopuentes de Calzada de Tlalpan

La jefa de Gobierno de Ciudad de México (CDMX), Clara Marina Brugada Molina, anunció la recuperación de los bajopuentes o pasos peatonales subterráneos de Calzada de Tlalpan. Esto con miras a recuperar el camino de origen prehispánico que conecta al Centro Histórico con el sur capitalino y ofrecer a los vecinos de dicha vía principal una serie de nuevos servicios para su bienestar.

Desde el paso subterráneo de la Plaza Tlaxcoaque, en los límites del Centro Histórico de CDMX, Clara Brugada comentó que se renovarán los 34 pasos subterráneos de Calzada de Tlalpan, pero que en esta primera etapa se intervendrán 12 ubicados en la alcaldía Cuauhtémoc entre el punto donde se encontraba hasta Metro Viaducto. Al respecto, indicó que en décadas anteriores eran difíciles de cruzar, tanto por la inseguridad como por su mal olor; indicó que aunque concesionarlos al comercio ayudó, siguió su deterioro.

La mandataria capitalina mencionó que su mejora conviene a la ciudadanía dado que son un paso peatonal obligado de oriente a poniente, dado que la calzada está partida por la Línea 2 del Metro y es la única manera de atravesar del otro lado de la vía. Apuntó que el compromiso es llevar a cabo el trabajo lo más rápido posible, no solo para que regresen a sus comercios la población, sino para renovar otros con servicios que los hagan referentes en la ciudad y atraigan a la población.

Por su parte, el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, explicó que cada uno de los pasos subterráneos mide aproximadamente 300 m², de modo que en esta etapa de trabajo se intervendrán 3,600 m². Resaltó que este proyecto busca contribuir a la recuperación de Calzada de Tlalpan, lo cual ya se está haciendo con su transformación para que sea un “Camino de Mujeres Libres y Seguras”, la construcción de una ciclovía y el parque elevado arriba de la Línea 2.

El funcionario capitalino expuso que la intervención en su primera fase constará de e trabajos para garantizar la seguridad estructural dels cajones, verificando sus muros, pisos y losa. Planteó que sí bien se aprovechará la existencia de estos espacios subterráneos, se dejarán nuevos locales; pisos; barandales; instalaciones hidrosanitarias y electricas; murales; lámparas ; y otras instalaciones para servicios sanitarios y de distinta índole.

Aseguró que los proyectos que se ejecuten partirán cada uno de estudios topográficos previos. En tanto, enfatizó que cada espacio contará con un módulo de seguridad que permita que las 24 horas del día haya elementos que estén cuidando la operación de este espacio tanto arriba como abajo.

Basulto Luviano compartió que para garantizar su accesibilidad, se está analizando la posibilidad de poner elevadores. En tanto, en atención a medios, declaró que será en diciembre próximo cuando haya mayor noción de la inversión que todo esto significará, sin embargo, estimó que el “techo base” sea de 3 o 4 millones de pesos (mdp) por paso

Finalmente, añadió que se intentará que la mayoría de los primeros 12 bajopuentes queden listos antes de la Copa del Mundo 2026. Detalló que hay cinco ya liberados fuera del espacio donde se avanzará en el parque elevado, mismos que serán los primeros en intervenirse, mientras que los otros 7 serán atendidos paulatinamente conforme se avanza en el proyecto sobre la Línea 2.