Firma austriaca presenta obra más barata para Cablebús y gana

Después de que se hubiera declarado desierta por segunda vez la licitación para la construcción del Cablebús, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum; el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, y el titular del Órgano Regulador del Transporte (ORT), Pavel Sosa, informaron en conferencia de prensa que la adjudicación directa irá para la empresa austriaca Deppelmayr.

El argumento estribó en la cuestión económica, pues el trabajo de la empresa austriaca Doppelmayr representó menos costo que su competidora, Leitner. El precio de la primera (y el que pagará la CDMX, por tanto) es de 2,925 millones de pesos con IVA incluido, mientras que la propuesta de Leitner costaba 2,998 millones de pesos. Lo que significa que decantarse por Doppelmayr representó 73 millones de pesos de ahorro, es decir un 2.4%.

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Claramente, Doppelmayr redujo su precio inicial, el cual era de 3,525.4 millones. Ahora dicha empresa, junto con la empresa mexicana Gami, tiene la licitación para comenzar la construcción de la Línea 1 de Cablebús, la cual irá de Cuautepec a Indios Verdes en la alcaldía Gustavo A Madero, dejando fuera de la jugada a Leitner.

Ante la pregunta de si la oferta económica fue el factor determinante para que el Gobierno de la Ciudad de México se decantara, Pavel Sosa insistió en que las propuestas técnicas no diferían mucho, y afirmó que dado que éstas eran iguales, era preferible elegir a Doppelmayr, por la cuestión económica.

La obra comenzará este semestre, una vez que la empresa haga los estudios correspondientes, lo cual llevará, de acuerdo con la jefa de Gobierno, al menos dos meses. Por tanto las obras empezarían en el mes de septiembre y posteriormente Doppelmayr tendría que informar cuándo comenzará la operación del Cablebús, la cual se podría dar para el segundo semestre del 2020.

«El 29 de julio ya estaremos en condiciones de este estudio de mercado, que esperamos que la UNOPS también nos acompañe, para ver si se hace una invitación restringida y ver qué procedimientos se seguirían para el proyecto de Cablebús en Iztapalapa para la Sierra de Santa Catarina. El Cablebús que se va a hacer tiene una capacidad de 6,000 personas por hora, lo que equivale a unas 100,000 personas por día, y se está analizando cuál será la tarifa, pero el objetivo es que la gente no pague más de lo que ahora paga», dijo la mandataria capitalina.