“Que nadie diga que no se está invirtiendo en el Metro”: Sheinbaum

Aprovechando la reapertura del tramo subterráneo de la Línea 12 del Metro, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, señaló que son equivocadas las afirmaciones que dicen que hay una disminución en la inversión al Metro, pues aseguró que cada año se aumenta el presupuesto y para este año se tiene una inversión mayor y de ser necesario se incrementará.

Desde la estación Mixcoac, desde donde hizo un recorrido hasta Atlalilco en uno de los trenes, la mandataria de la ciudad y aspirante presidencial, reiteró que en 2022 el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro tuvo un recurso mayor al otorgado en 2021, así como en el 2021 fue más alto que el 2020.

Ante ello, explicó que su administración es la que más ha invertido en el Metro pues tan solo el año pasado se inició la modernización de la Línea 1 con una inversión de alrededor de 37 mil millones de pesos para cambiar todas las vías, durmientes, balasto, cables, canaletas, así como la adquisición de más trenes.

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Es importante que sigamos mencionándolo, hay presupuesto para reacondicionar la Línea 1 del Metro. Requiere una intervención mayor por los 53 años de funcionamiento. Se está quitando todo del túnel para ponerlo absolutamente nuevo. Se invierten más de 37 mil millones de pesos. Vamos a dejarla completamente moderna»

Además, se refirió a los 4 mil 500 millones de pesos destinados en el denominado “Metro Energía”, que es la renovación de los transformadores que dan abastecimiento a las líneas 1, 2 y 3 en la nueva subestación de energía eléctrica, la cual ya funciona de manera parcial y en los próximos días se inaugurará por completo, y cuya capacidad de abastecimiento es igual a iluminar ciudades como Villahermosa o Aguascalientes.

Además, de los 500 millones de pesos invertidos en el nuevo centro de control para las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6 y que el año pasado se quemaron, pero no solamente eso, la jefa de Gobierno sostuvo que, si se necesitan más recursos para el mantenimiento del Metro, se le darán más.

Pero ello una vez que el Comité Técnico Asesor termine de hacer el diagnóstico y supervisión de todas las líneas para saber qué hace falta. «Y que nadie diga que no se está invirtiendo en el Metro».